Seat Leon 2 segunda mano: Guía de compras

Luego de largas horas de trabajo y sacrificio por fin ha llegado el día clave en el cual decides comprar un Seat Leon 2 de segunda mano, ya no será un sueño, dentro de poco lo veras estacionado en tu cochera y será el compañero de fiel de nuevas y divertidas aventuras. Pero antes de comprarlo debes encontrarlo, pues tomar la decisión correcta puede ser la diferencia entre encontrar un tesoro o en reventar tu cuenta bancaria.

Es por ello que hemos creado esta guía de compras, para así poder ayudarte a elegir el mejor Seat Leon 2 de segunda mano.

Seat leon 2 segunda mano

El SEAT León original ganó seguidores leales cuando los compradores se dieron cuenta de que era más divertido y juvenil que el Volkswagen Golf en el que se basaba. El León de segunda generación continuó esta tendencia con un nuevo diseño audaz que ofrece aún más estilo y practicidad adicional.

Con un estilo único y curvilíneo, no se parecía a nada existente y recibió elogios por ofrecer un manejo lo suficientemente bueno como para respaldar su aspecto deportivo. Disponible en colores brillantes, se destacó entre sus pares como el Ford Focus , Vauxhall Astra y el conservador VW Golf lo que lo convierte en una opción mas emocionante.

Su atractivo no se ha desvanecido con el tiempo y la llegada de un León de tercera generación con un diseño menos atrevido significa que el Mk2 todavía tiene un gran atractivo. El nuevo León también significa que hay más ejemplares del modelo más antiguo que llega al mercado de segunda mano, lo que mejora las opciones y reduce los precios.

Historia del Mk2 SEAT León

La segunda versión del León llegó en agosto de 2005, inicialmente con motores de gasolina FSI de 1.6 o 2.0 litros y diésel TDI de 1.9 o 2.0 litros. Unos meses más tarde, también llegó un potente TFSI Sport de gasolina de 2.0 litros y 182 CV.

Sin embargo no fue la mejor opción por mucho tiempo, ya que en 2006 se presentó el modelo deportivo FR con un TDI de 2.0 litros y 168bhp y un motor de gasolina TFSI de 2.0 litros de 198bhp similar al que se instaló en el Golf GTI hatchback. SEAT no se detuvo allí, ofreciendo a los fanáticos del alto rendimiento una versión Cupra de 237 CV del 2.0 litros justo a tiempo para Navidad.

Durante 2008 llegó una selección de Leones mucho más económicos; El primero fue un motor de gasolina TSI de 1.4 litros y 123bhp en marzo, con un diésel TDI Ecomotive de 1.9 litros ultra-frugal que apareció cuatro meses después. 

En el verano de 2009, el León experimentó una actualización de mediana edad, introduciendo un estilo revisado, una nueva gama de niveles de equipamiento y una visibilidad trasera mejorada gracias a una ventana del portalón agrandada. Noviembre de 2010 trajo un diésel TDI de 2.0 litros y 138 bhp a la familia y el León permaneció en producción hasta que se introdujo el Mk3, un poco más moderado en estilo el año 2013.

¿Cuál es el mejor modelo de Seat Leon 2 de segunda mano?

Dado que el León se ha mantenido actualizado cuidadosamente durante una producción de casi ocho años, hay una gran variedad de unidades en el mercado usado, aunque la amplia variedad de motores y niveles de equipamiento puede ser confusa.

Ninguno de los motores es malo, aunque la version de gasolina de 1.6 litros es un poco decepcionante, mientras que el diesel TDI de 1.9 litros se siente un poco anticuado en comparación con el TDI de 2.0 litros que es mucho mejor.

Seat leon 2 segunda mano

Los modelos Essence y Reference están equipados con ventanillas delanteras eléctricas y cierre centralizado a distancia. El aire acondicionado se agrega mediante la especificación Emocion, que también incluye llantas de aleación. Los modelos Stylance cuentan con control de clima, ventanas traseras eléctricas y control de crucero. El modelo Sport tiene sensores de estacionamiento traseros de serie. Vale la pena señalar que los modelos deportivos León tienen una conducción más firme que el resto de la gama, aunque todos los automóviles fabricados a partir de 2009 recibieron un diseño de suspensión mejorado.

Aproximadamente tres cuartas partes de todos los Leon tienen motores diésel debajo del capó, pero solo uno de cada 10 tiene una caja de cambios automática.

Costos de funcionamiento, mantenimiento y repuestos

El diésel Ecomotive de 1.6 litros es el campeón de la economía, devolviendo más de 28 km/l con bajas emisiones. Todos los motores diesel son capaces de romper fácilmente la barrera de los 21 km/l con una caja de cambios manual. La version de gasolina de 1.2 litros Ecomotive puede devolver 22 km/l, mientras que el TFSI de 2.0 litros menos económico aún puede alcanzar al menos 14.4 km/l.

Un Seat leon 2 de segunda mano necesitará un servicio cada 12 meses o 20.000 km, con visitas al taller alternando entre menores y mayores. Los concesionarios SEAT ofrecen servicio de precio fijo en todos los modelos y las visitas costarán entre €200 y €300.

Todos los motores diesel, junto con los motores de gasolina de 2.0 litros, tienen una correa de distrbucion, que deberá reemplazarse cada cinco años, o entre 150.000 kms y 200.000 kms, según el modelo. El trabajo cuesta alrededor de €350 en un León de gasolina y un poco más en un diesel; Es aconsejable cambiar la bomba de agua al mismo tiempo: un trabajo de €150. El líquido de frenos deberá renovarse cada dos años y se recomienda que el aire acondicionado se revise en intervalos similares. Estos trabajos cuestan alrededor de €70 y €100 respectivamente.

¿Que fallos debemos evitar encontrar al buscar un Seat Leon 2 de segunda mano?

El León se basa en tecnología probada compartida con otros automóviles del Grupo Volkswagen y es relativamente robusto. Sin embargo, existen algunos problemas comunes que los compradores potenciales deberían tener en cuenta.

Abra la puerta trasera para buscar señales de entrada de agua. Si hay humedad alrededor del forro (o alfombra) alrededor del lado exterior del maletero, esto puede indicar que el tubo de alimentación del limpiaparabrisas trasero se ha desprendido, una falla relativamente fácil de corregir pero que puede causar fallas eléctricas si no se rectifica.

Si el portón trasero no permanece levantado, esto puede deberse a amortiguadores de gas gastados, que no parecen durar mucho en el León, pero son fáciles y económicos de reemplazar.

La condensación puede acumularse con el tiempo en los grupos de luces traseros si los sellos se han vuelto resecos. Esto puede volverse más obvio cuando el automóvil se ha lavado recientemente. Los sellos de reemplazo resolverán esto, lo cual es una reparación sencilla.

Los limpiaparabrisas delanteros tienen un dispositivo de enclavamiento que les impide funcionar si el capó está abierto, y si un cable sale de la cerradura del capó falla, no funcionarán. Compruebe que funcionen y que todo el cableado esté conectado firmemente.

Seat leon 2 segunda mano

Manténgase alejado de los automóviles con advertencias del sistema ABS o ESP en el tablero. Esto a menudo apunta a una falla de la bomba de los frenos antibloqueo, una reparación costosa de realizar.

La pintura de León puede deteriorarse fácilmente y el color Gris luna parece ser más propenso a rayones e imperfecciones en la superficie que cualquier otro color.

Seat leon 2 segunda mano

El Leon Mk2 ha sido retirado del mercado dos veces. La primera vez fue en noviembre de 2009 y afectó a los automóviles fabricados entre septiembre de 2008 y agosto de 2009 equipados con la transmisión DSG de seis velocidades. Se enfocó en un sensor dentro de la caja de cambios que podía leer incorrectamente, desplegando el embrague y causando una pérdida de conducción.

En diciembre de 2011, se anunció un pequeño programa de retiro del mercado que afectaba a 65 automóviles fabricados en 2009 (incluidos los Leon y el Altea (más grande pero estrechamente relacionado) equipados con el motor diesel TDI de 2.0 litros, en medio de temores de una posible fuga de combustible.

Esperamos que esta guía sea de utilidad para encontrar tu Seat Leon 2 de segunda mano soñado… mucha suerte en la búsqueda!

Fuente: www.seatcupra.net

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