Audi A3 segunda mano (8V): Guía de compras

La tercera generación del Audi A3 es un compacto elegante de alta gama, que atrae a una amplia audiencia en búsqueda de un coche de segunda mano.

Si bien algunos detractores pueden argumentar que el Audi A3 no es más que un Volkswagen Golf con una etiqueta de precio inflada, una inspección más cercana muestra que en este caso obtienes lo que pagas (incluso como coche de segunda mano). Al igual que un traje a medida, el interior no solo está cortado con tela más fina, sino que también ofreció a los propietarios más posibilidades de personalización.

Tiene una distribución ergonomica tan lógica como el interior del Golf, pero se siente más como un automóvil ejecutivo de tamaño reducido. Este tema continúa en el exterior, donde el A3 tiene líneas nítidas y la misma parrilla grande que los modelos de lujo de Audi. La practicidad tampoco es un problema, con cinco asientos instalados en el tres puertas, un cinco puertas (conocido como A3 Sportback), y un sedán, mientras que el A3 Cabriolet tiene capacidad para cuatro adultos.

Audi A3 segunda mano

En carretera abierta, el Audi A3 no es tan emocionante de conducir como el BMW Serie 1 de tracción trasera, pero ofrece un refinamiento y comodidad impresionantes para viajes más largos, al tiempo que inspira confianza en carreteras sinuosas. En general, el A3 es un mejor coche para el conductor que el Volvo V40, mientras que sus amplias variaciones de equipamiento y carrocería deben ayudar a apelar a un público más amplio que el Mercedes Clase A.

Lanzado por primera vez en 2012, el Audi A3 Mk3 ha envejecido bastante bien, con un reciente lavado de cara de mediana edad que actualiza sutilmente su apariencia y mejora su tecnología de abordo y equipamiento de seguridad.

Mas información sobre el Audi A3

Junto con la línea A3 regular, hay dos modelos de alto rendimiento llamados S3 y RS3, que cuestan alrededor de €10.000 y €20,000 más que el modelo estándar, respectivamente. Esto puede sonar exorbitante, pero su rendimiento es elevado hasta el punto que muchos autos deportivos luchan por igualar sus cifras. En el extremo opuesto del espectro, el Audi A3 Sportback e-tron es un híbrido enchufable que puede devolver hasta 70 km/L.

Sin embargo, la mayoría de los clientes del Audi A3 eligen un motor más convencional, y la gama estándar ofrecida es impresionante. Una unidad de gasolina de 1,2 litros, seguida de otro gasolina de 1,4, 1,8 y 2,0 litros; todos utilizan turbocompresor para mejorar el rendimiento. El 1.2 litros es razonablemente ágil, pero el 1.4 litros es la gasolina es la version a la que debe ir, especialmente si puedes extenderte a un modelo posterior: En 2013, el 1.4 litros de gasolina recibió una ayuda adicional de potencia (sube a 148bhp) y obtuvo el sistema de desactivación de cilindros bajo demanda de Audi, que apaga la mitad del motor para ahorrar combustible durante la conducción ligera. Un motor de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros se unió posteriormente a la gama A3, pero es demasiado nuevo para incluirlo en muchos autos de segunda mano por ahora.

Audi A3 segunda mano

Sin embargo, el Audi A3 se encuentra más comúnmente con un motor diesel. El 1.6 litros de 104 hp de nivel de entrada es impresionantemente económico, pero el diésel de 2.0 litros (que originalmente venía con 138 o 168 hp) hace que el A3 sea más relajante de conducir, ya que no necesitarás perder tanto tiempo cambiando de marcha o acelerando. Posteriormente los motores diesel de 2.0 litros aumentaron a 148 y 181 hp en 2013.

El sistema de tracción en las cuatro ruedas quattro de Audi se ofreció con los motores de gasolina de 1.8 y 2.0 litros, y también en el diesel de 2.0 litros más potente, aunque la mayoría de los A3 son de tracción delantera. Los Quattro A3 son más caros en el mercado de segunda mano y aproximadamente un 10% menos económicos, pero algunos prefieren el agarre adicional que ofrecen, la seguridad adicional en clima adverso, y la sensation de que el sistema quattro mejora el manejo del A3 en general. Audi ofreció una transmisión manual de seis velocidades, o una caja de cambios automática S tronic disponible en toda la gama; ambas opciones son suaves de usar.

Los primeros coches estaban disponibles en los niveles de equipamiento SE, Sport y S line, mientras que la gama A3 actual comprende las especificaciones SE, SE Technik Sport y S line Nav.

La mejor versión del Audi A3 de segunda mano que puedes encontrar

Verás que hay una mayor variedad de A3 diésel en el mercado de segunda mano, por lo que te recomendamos que elijas uno de estos. Las versiones de gasolina también son recomendables, y algunas serán más baratas que las diésel, sin embargo, las diésel tienen costos de funcionamiento atractivos y puedes permitirte ser un poco más exigente gracias a la mayor variedad de opciones que existen en el mercado.

Audi A3 segunda mano

El modelo SE de nivel de entrada tiene todo el equipo que puedas desear, con llantas de aleación, una pantalla de infoentretenimiento de 5.8 pulgadas, Bluetooth, fijaciones ISOFIX para asientos para niños, espejos eléctricos, volante multifunción y ventanas eléctricas. El diésel TDI de 1.6 litros combina muy bien rendimiento y eficiencia, lo que lo convierte en una opción sensata. La versión de tres puertas se ve bien, pero una versión Sportback de cinco puertas atraerá más a los compradores familiares porque es mucho más fácil acceder a los asientos traseros.

Si deseas un Audi A3 de aspecto más elegante, te recomendamos la línea A3 S. Ha sido una opción muy popular entre los compradores, por lo que hay mucho para elegir en el mercado de segunda mano. Viene con más equipamiento que el SE y el Sport, así como complementos deportivos como llantas de aleación más grandes y un kit de carrocería. Ten en cuenta el hecho de que la suspensión es más rígida que la de otros modelos, a menos que el propietario original haya elegido la suspensión SE gratuita en su lugar.

Correr cuesta caro

Si deseas costos de funcionamiento más bajos, elije el TDI de 1.6 litros. Audi afirma que es capaz de producir más de 29 km/l, con emisiones de CO2 de solo 99 g / km. También hay un A3 Ultra aún más eficiente, que emite 89 g / km y devuelve hasta un reclamado 35.2 km/l. Pagarás muchos más impuestos por los modelos de gasolina, aunque los motores menos potentes tienen cifras de economía de combustible que no están muy lejos de algunos de los motores diesel.

Los Audi A3 de segunda mano son deseables, por lo que las primas de seguros serán ligeramente más altas que las de rivales menos prestigiosos como el VW Golf y el Peugeot 308, sin embargo, el precio más alto que paga por un A3 se refleja en fuertes valores residuales. En consecuencia, conservará su valor mejor que la mayoría de los otros autos de su clase.

En términos de servicio, todos los A3 vienen con un sistema de servicio variable, que puede permitirte recorrer hasta 30.000 km, o dos años entre servicios, dependiendo de cómo conduzcas. Audi ofrece servicio de precio fijo para A3 de más de tres años, con servicios menores que cuestan €200 para motores de hasta 2.0 litros de tamaño y (€250 para motores más grandes) o €350 para un servicio importante (aumentando a €450 para motores de más de 2.0 litros) .

Al igual que con muchos otros automóviles del Grupo VW, los Audi A3 diésel y el S3 de alto rendimiento tienen una correa de distribución que debe reemplazarse cada cinco años o cada 120.000 km. Esto no es barato, cuesta alrededor de €650 a €1000 (incluido el reemplazo de la bomba de agua), ¡pero te en cuenta que te costará mucho más si se rompe, y tienes que reemplazar todo el motor! El sistema de aire acondicionado debe revisarse cada dos años para mantenerlo en buen estado, y cuesta alrededor de €100 Audi.

Audi A3: ¿Que fallas buscar?

Las generaciones anteriores del A3 fueron objeto de varias revisiones, pero el Audi A3 de esta generación no ha tenido ninguna revision de fabrica todavía. Sin embargo, se ha visto envuelto en el escándalo de emisiones de VW, por lo que es importante verificar si el automóvil que podrías estar comprando necesitará algún trabajo en algún momento como parte de esto.

Algunos propietarios del Audi A3 han informado de problemas de fugas en las bombas de agua; verifica esto buscando charcos debajo del automóvil. Tambien la pantalla emergente del sistema de información y entretenimiento a veces puede crujir cuando entra y sale del tablero. Esto podría necesitar lubricación o reemplazo por completo. Aparte de estos detalles, el Audi A3 debería demostrar ser un automóvil confiable. 

El Audi A3 es un automóvil que recomendamos comprar cuando era nuevo, por lo que también podemos recomendarlo de segunda mano en el mercado usado. Es uno de nuestros hatchbacks premium favoritos y, aunque cuesta más comprarlo que algunos de sus rivales, se ve muy bien, es práctico, es barato de de mantener y debería resultar bastante confiable a largo plazo, mientras que su imagen premium atraerá a muchos compradores de segunda mano. 

Fuente: www.audisport-iberica.com

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